Manyan nasarorin da masana'antar sararin samaniya ta samu ba za a iya raba su da ci gaba da kuma ci gaban fasahar kayan sararin samaniya ba. Tsayin da ke sama, gudu mai yawa da kuma ƙarfin sarrafa jiragen yaƙi suna buƙatar kayan gini na jirgin su tabbatar da isasshen ƙarfi da kuma buƙatun tauri. Kayan injin suna buƙatar biyan buƙatar juriyar zafi mai yawa, ƙarfe mai zafi, kayan haɗin da aka yi da yumbu sune ainihin kayan.

Karfe na al'ada yana laushi sama da 300℃, wanda hakan ya sa bai dace da yanayin zafi mai yawa ba. Don neman ingantaccen juyar da makamashi, ana buƙatar yanayin zafi mai girma da girma a fannin ƙarfin injin zafi. An ƙera ƙarfe masu zafi mai yawa don aiki mai dorewa a yanayin zafi sama da 600℃, kuma fasahar tana ci gaba da bunƙasa.

Gilashin da ke da zafin jiki mai yawa muhimmin abu ne ga injunan sararin samaniya, waɗanda aka raba su zuwa gilashin da ke da zafin jiki mai yawa na ƙarfe, waɗanda aka yi amfani da su ta hanyar manyan abubuwan da ke cikin gilashin. An yi amfani da gilashin da ke da zafin jiki mai yawa a cikin injunan sararin samaniya tun lokacin da aka kafa su, kuma muhimman kayan aiki ne wajen kera injunan sararin samaniya. Matsayin aikin injin ya dogara ne akan matakin aikin kayan haɗin da ke da zafin jiki mai yawa. A cikin injunan sararin samaniya na zamani, adadin kayan haɗin da ke da zafin jiki mai yawa ya kai kashi 40-60 cikin ɗari na jimlar nauyin injin, kuma galibi ana amfani da shi ga manyan abubuwan haɗin da ke da zafi guda huɗu: ɗakunan ƙonewa, jagorori, ruwan wukake na turbine da faifan turbine, kuma ƙari ga haka, ana amfani da shi don abubuwan da ke ciki kamar mujallu, zobba, ɗakunan ƙonawa na caji da bututun wutsiya.

(Sashen ja na zane yana nuna ƙarfe masu zafi mai yawa)

ƙarfe masu zafin jiki masu yawa waɗanda aka yi da nickel Galibi yana aiki a zafin ℃ 600 sama da yanayin wani yanayi na damuwa, ba wai kawai yana da kyakkyawan juriya ga iskar shaka da tsatsa ba, kuma yana da ƙarfin zafi mai yawa, ƙarfin rarrafe da ƙarfin juriya, da kuma juriya mai kyau ga gajiya. Ana amfani da shi galibi a fagen sararin samaniya da sufurin jiragen sama a ƙarƙashin yanayin zafi mai yawa, abubuwan da ke cikin tsarin, kamar ruwan wukake na injin jirgin sama, faifan turbine, ɗakunan konewa da sauransu. Ana iya raba ƙarfe masu zafi masu yawa waɗanda aka yi da nickel zuwa ƙarfe masu zafi mai laushi, ƙarfe masu zafi mai yawa da sabbin ƙarfe masu zafi mai yawa bisa ga tsarin masana'anta.

Da yake yanayin aiki na ƙarfe mai jure zafi yana ƙaruwa, abubuwan ƙarfafawa a cikin ƙarfe yana ƙaruwa, yayin da yawan hadaddun abubuwan da ke ciki, wanda ke haifar da wasu ƙarfe za a iya amfani da su kawai a yanayin simintin, ba za a iya canza su ba a sarrafa su da zafi. Bugu da ƙari, ƙaruwar abubuwan ƙarfe yana sa ƙarfe da aka yi da nickel ya taurare tare da rarrabuwar abubuwa masu tsanani, wanda ke haifar da rashin daidaito na tsari da kaddarorin.Amfani da tsarin ƙarfe na foda don samar da ƙarfe mai zafi, zai iya magance matsalolin da ke sama.Saboda ƙananan ƙwayoyin foda, saurin sanyaya foda, kawar da rarrabuwa, ingantaccen aiki mai zafi, an inganta simintin asali zuwa gawarwakin da za a iya amfani da su a cikin zafi mai aiki na ƙarfe masu zafi, ƙarfin yawan amfanin ƙasa da halayen gajiya, an samar da gawarwakin foda masu zafi mai yawa don samar da gawarwakin ƙarfi mafi girma ya samar da sabuwar hanya.