Wayar juriya ita ce waya da aka yi niyya don yin resistors na lantarki (waɗanda ake amfani da su don sarrafa adadin halin yanzu a kewaye). Zai fi kyau idan alloy ɗin da aka yi amfani da shi yana da babban juriya, tunda gajeriyar waya za a iya amfani da ita. A yawancin yanayi, kwanciyar hankali na resistor yana da mahimmanci na farko, don haka ma'aunin zafin jiki na alloy na resistivity da juriya na lalata suna taka rawa sosai a zaɓin kayan.

Lokacin da ake amfani da waya mai juriya don dumama abubuwa (a cikin masu dumama wutar lantarki, toasters, da makamantansu), babban juriya da juriya na iskar shaka yana da mahimmanci.

Wani lokaci waya juriya ana keɓewa da foda mai yumbu kuma ana sanya shi a cikin bututu na wani gami. Ana amfani da irin waɗannan abubuwan dumama a cikin tanda na lantarki da na'urorin ruwa, da kuma a cikin nau'i na musamman don dafa abinci.
Wayaigiya ce da yawa igiyoyi na karfe waya da aka karkace zuwa cikin helix da ke samar da “igiya” hade, a cikin wani tsari da aka sani da “dage igiya”. Babban diamita igiyar waya ta ƙunshi nau'i-nau'i masu yawa na irin wannan igiya da aka shimfiɗa a cikin wani tsari da aka sani da "na USBdakata".

Karfe wayoyi don igiyoyin waya yawanci ana yin su ne da ƙarfe mara ƙarfe ba tare da abun ciki na carbon na 0.4 zuwa 0.95%. Ƙarfin ƙarfin wayoyi na igiya yana ba da damar igiyoyin waya su goyi bayan manyan rundunonin ƙarfi da kuma yin gudu a kan sheaves masu ƙananan diamita.

A cikin abin da ake kira giciye layuka, wayoyi na yadudduka daban-daban suna haye juna. A cikin layi daya da aka fi amfani da shi a layi daya, tsayin layuka na duk yadudduka na waya daidai yake kuma wayoyi na kowane yadudduka biyu da aka ɗora suna daidai da juna, yana haifar da tuntuɓar layi. Waya na Layer na waje yana goyan bayan wayoyi biyu na Layer na ciki. Waɗannan wayoyi maƙwabta ne tare da tsayin daka. Ana yin layi ɗaya na layuka a cikin aiki ɗaya. Juriyar igiyoyin waya tare da irin wannan madauri koyaushe ya fi na waɗanda (ba a saba amfani da su ba) tare da igiyoyin giciye. Madaidaicin madaidaicin madauri tare da yaduddukan waya biyu suna da Filler ɗin gini, Sele ko Warrington.

A ka'ida, igiyoyin karkace igiyoyi masu zagaye ne yayin da suke da taro na yadudduka na wayoyi da aka shimfiɗa su a sama a kan wata cibiya tare da aƙalla Layer ɗaya na wayoyi ana shimfiɗa su a gaba da na waje. Za a iya daidaita igiyoyin karkace ta yadda ba za su jujjuya ba wanda ke nufin cewa a karkashin tashin hankali karfin igiya ya kusan sifili. Buɗe igiyar karkace ta ƙunshi wayoyi zagaye kawai. Igiyar murhu mai kulle-kulle da cikakken igiya mai kulle kodayaushe suna da cibiyar da aka yi da wayoyi zagaye. Igiyoyin murɗaɗɗen kulle suna da yadudduka ɗaya ko fiye na waje na wayoyi na bayanan martaba. Suna da fa'idar cewa gininsu yana hana shigar datti da ruwa da yawa kuma yana kare su daga asarar mai. Bugu da ƙari, suna da ƙarin fa'ida mai mahimmanci kamar yadda ƙarshen wayan da aka karye ba zai iya barin igiya ba idan yana da ma'auni masu dacewa.

Wayar da aka makala ta ƙunshi adadin ƙananan wayoyi da aka haɗa ko kuma an naɗe su tare don samar da madugu mai girma. Wayar da aka makala ta fi sassauƙa fiye da ƙaƙƙarfan waya na jimlar yanki iri ɗaya. Ana amfani da igiyar igiya lokacin damafi girma juriyato karfe gajiya ake bukata. Irin waɗannan yanayi sun haɗa da haɗin kai tsakanin allunan da'ira a cikin na'urori masu bugawa da yawa, inda ƙaƙƙarfan waya mai ƙarfi zai haifar da damuwa mai yawa sakamakon motsi yayin haɗuwa ko sabis; igiyoyin layin AC don kayan aiki; kayan kidana USBs; igiyoyin linzamin kwamfuta; walda igiyoyin lantarki; igiyoyin sarrafawa masu haɗa sassan injin motsi; igiyoyin ma'adinai; igiyoyin na'ura masu biyo baya; da sauransu da dama.

A manyan mitoci, halin yanzu yana tafiya kusa da saman wayar saboda tasirin fata, wanda ke haifar da ƙarin asarar wutar lantarki a cikin wayar. Wayar da aka ɗaure ta na iya zama kamar tana rage wannan tasirin, tun da jimillar farfajiyar igiyoyin ta fi girman filin daidai da igiyar waya mai ƙarfi, amma waya ta yau da kullun ba ta rage tasirin fata saboda duk igiyoyin suna gajeriyar kewayawa tare kuma suna nuna hali. a matsayin madugu guda ɗaya. Wayar da aka makala za ta kasancemafi girma juriyafiye da igiyar waya mai ƙarfi na diamita guda ɗaya saboda ɓangaren giciye na waya mai ɗaure ba duka ba ne; akwai tazara da ba za a iya kaucewa ba tsakanin igiyoyin (wannan ita ce matsalar tattarawar da'irar da'irar cikin da'irar). Wayar da aka makale tare da ɓangaren madugu iri ɗaya kamar ƙaƙƙarfan waya an ce tana da ma'auni ɗaya daidai kuma koyaushe mafi girman diamita ne.

Duk da haka, don yawancin aikace-aikacen mitoci masu yawa, tasirin kusanci yana da tsanani fiye da tasirin fata, kuma a wasu ƙayyadaddun lokuta, waya mai sauƙi na iya rage tasirin kusanci. Don ingantacciyar aiki a mitoci masu girma, ana iya amfani da waya ta litz, wacce ke da keɓaɓɓen igiyoyin da aka keɓe kuma suna murɗa su cikin alamu na musamman.
Da yawan madaidaitan igiyoyin waya a cikin dam ɗin waya, mafi sassauƙa, juriya, juriya, da ƙarfi da waya ke zama. Koyaya, ƙarin igiyoyi suna ƙara haɓakar masana'anta da farashi.

Don dalilai na geometrical, mafi ƙarancin adadin igiyoyi da aka saba gani shine 7: ɗaya a tsakiya, tare da 6 kewaye da shi a kusanci. Mataki na gaba shine 19, wanda shine wani nau'i na nau'i na 12 a saman 7. Bayan haka lambar ta bambanta, amma 37 da 49 sun kasance na kowa, to a cikin 70 zuwa 100 (lambar ba daidai ba ne). Hatta lambobi masu girma fiye da waccan ana samun su ne kawai a cikin manyan igiyoyi.

Don aikace-aikacen inda waya ke motsawa, 19 shine mafi ƙanƙanci da yakamata a yi amfani da shi (7 kawai a yi amfani da shi a aikace-aikacen da aka sanya waya sannan baya motsawa), kuma 49 ya fi kyau. Don aikace-aikacen da ke da maimaita motsi akai-akai, kamar robobin taro da wayoyi na lasifikan kai, 70 zuwa 100 ya zama dole.

Don aikace-aikacen da ke buƙatar ƙarin sassauci, har ma da ƙarin igiyoyi ana amfani da su (kebul na walda shine misali na yau da kullun, amma kuma duk wani aikace-aikacen da ke buƙatar motsa waya a wurare masu tsauri). Misali daya shine waya 2/0 da aka yi daga madaurin 5,292 na waya ma'aunin #36. An tsara maƙallan ta hanyar ƙirƙirar damfara na 7 da farko. Sa'an nan 7 daga cikin waɗannan daure ana haɗa su cikin manyan daure. A ƙarshe ana amfani da manyan daure 108 don yin kebul na ƙarshe. Kowane rukuni na wayoyi ana raunata su a cikin helix ta yadda idan wayar ta lanƙwasa, ɓangaren dam ɗin da aka shimfiɗa yana motsawa a kusa da helix zuwa wani ɓangaren da aka matsa don ba da damar wayar ta sami raguwa.